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題名:やっちまいました・・  名前:ちんぺい 2007/03/05(月) 15:24 No.515  操作


こんにちは、部品がそろったのでとりあえず修理取りかかりました。家庭は円満で気持ち良く取りかかったんですが・・
前の日にスチームあてて、車からの取り外しは良かったんですがブッシュを抜くときに悲劇は起きました。プレスがあまりいいのが無くてうまく当てれなかったのにもかかわらず勢いでやったらアームが曲がってまいました元に戻そうにもさすがに無理でした。結局業者に頼んでアームの修正やってもらうことに・・
最初から出しとけば良かった・・
ちゃんと元通りになるかなぁ・・
しばらく車は放置プレイです・・・

  
 

題名:Re: やっちまいました・・  名前:Zack 2007/03/05(月) 16:58 No.516  操作

お疲れ様です・・・曲がっちゃったんスか?!
ブッシュ関係はプレス機を使うんで、自分は知人の勤める業者に頼んだんですよ。
アームの修正なんて大変ですね
度合いによりますが、アームの強度とかは問題ないと思いますが・・災難ですね。
ジャッキアップしたまま放置プレイッスか?
今後の作業が無事出来るように!
頑張って下さいね〜

  
 

題名:Re: やっちまいました・・  名前:ちんぺい 2007/03/09(金) 13:19 No.517  操作

こんにちは何とか作業終わりました。
昨日やったんで今日夜乗って見ようと思います。
下から見た感じはかなり満足度高いです、なんかワクワクしちゃいますね。アライメントはリンク系かえてからにして、とりあえずトーインだけはあわせます。早くリンク系の部品そろえないと!

  
 

題名:Re: やっちまいました・・  名前:Zack 2007/03/09(金) 15:24 No.519  操作

519の画像を原寸大表示します お疲れ様っす!
今日は遠出してみるといいかもしれませんね
長距離運転の疲れ度合いが全然違います

自分が全部交換して本当に良かったと思ったのは3時間半運転して県外へ行って、帰ってきた時に痛感しましたw


あ、そうそう自分のサイト更新しようとは思ってますが
参考になるんでしょうかね
無理矢理デュアルエグゾーストとタコ足入れちゃいましたw
結構イイ出来だと思います



題名:初めまして  名前:York 2007/01/13(土) 21:17 No.478  操作


初めまして、熊本で86エルカミに乗ってるYorkと申しますm(_ _)m
いつも楽しくHP拝見させていただいてます
自分はエルカミに乗って半年くらいですが、ZackさんのHPを見ていろいろ勉強させてもらってます。
これからも、いろいろ参考にさせていただきたいと思いますのでよろしくお願いしますm(_ _)m

  
 

題名:Re: 初めまして  名前:Zack 2007/01/14(日) 12:32 No.479  操作

はじめまして!書き込みありがとうございます。
最近は車をイジル事も減って来て、更新も少なくなりましたが、こちらこそよろしくお願いします。

イジらない分他に触る所がなくなって来たみたいです(笑)
やっと遠出も出来るし、安心して乗れる車になってきたんでしょうね、やっと(苦笑)

また、何かあったら是非書き込みやメール下さいね!

  
 

題名:Re: 初めまして  名前:York 2007/01/21(日) 22:00 No.481  操作

Zackさんのエルカミ本当スゴイですよ☆かなりカッコイイです♪
自分のエルカミは、ほとんどノーマルですよ〜
まだ、エルカミで熊本から出たことないです(笑))
ある程度安心して乗れるようになったら宮崎に遊びに行きたいです♪
いつになるかわからないですけど(苦笑)

  
 

題名:Re: 初めまして  名前:Zack 2007/01/22(月) 12:26 No.482  操作

いやいや、日本にもすっごいエルカミが沢山います
俺なんてまだまだですよ
イベントなんかで顔合わせできるとイイですね〜!
知人に84あたりのノーマル仕様の方がいますが、程良くノーマルも渋くてイイですよね!
自分もエルカミ買ってから2年間は県外へ出たことありませんでした。
みんな大丈夫だよ!って言うんですが、自分自身で納得がいってなかったんで、遠出は控えました。
でも、一度県外に出てしまうと自信がつくもんです。
福岡や阿蘇には行けるようになってます
熊本から宮崎へいらっしゃるときは高千穂あたりまで自分も出向きますし、頼りになる方も高千穂にいます。
自分も何かあったら協力しますんで、宮崎遠征も検討下さいね!

  
 

題名:Re: 初めまして  名前:York 2007/01/24(水) 11:32 No.485  操作

心強いお言葉ありがとうございます(^^)
是非、遠征したいとと思います♪少しずつ遠出して慣れれば自信もつきますかね〜

イベント等でお会いしたいですね〜!たしか4月くらいに
TRUCK MASTERS九州が開催じゃなかったですかね?
去年行ったときはエルカミ見てすごい興奮してたのを思い出します(笑)

  
 

題名:Re: 初めまして  名前:Zack 2007/01/24(水) 14:11 No.488  操作

トラマスは鳥栖でしたっけ? 遠いので、いままで行ったことないんですが、今度は行こうと思ってます。
しかし、年度初めなんで忙しい時期・・・・仕事と日程がカブル可能性は大きいです。

イベントなどで見かけたら声かけてくださいね〜!
自分も熊本に行くときは連絡しますよ!

  
 

題名:Re: 初めまして  名前:York 2007/01/27(土) 13:27 No.490  操作

去年のTruckMastersは三井グリーンランドでありました♪
鳥栖であってるイベントはHOT RIDESですよ〜
実際に行って見るのも新鮮ですよ、お仕事とカブらなかったらいいですね!
写真とかも撮ったりしてるんで(^^)お見せしますよ〜

  
 

題名:Re: 初めまして  名前:Zack 2007/02/04(日) 14:30 No.499  操作

三井グリーンランドかぁ〜 遠いけど、楽しそうですよね

すごいエルカミが出てるみたいなんで、自分も勉強にいかなきゃ・・・・


すごい金かかったエルカミがイッパイでてるんでしょうね(汗)



題名:お久しぶりです  名前:ちんぺい 2007/01/24(水) 13:18 No.486  操作


こんにちは、以前書き込みさせていただいてた84エルカミのちんぺいです。 書き込みはしてないですが、ちょこちょこ見させてもらってます。
最近は金欠で何も出来なかったんですが、会社の子がバンパー当ててくれたおかげで、バンパー再メッキ保険でやれましたよ^^ピッカピッカになりました。今年は足回りの方やっていきたいと思ってますが、ただ7月に二人目生まれるんでダメかも・・  
想像だけは膨らんでるんですけどねぇ
でも早めにやんないとホントやばそうなんですよ。キコキコずーっと音するし・・ アッパーアームのブッシュだとおもうんですけど、どうせバラすならボールジョイントとかベアリングとか一気にやりたいし、でも一気はお金が・・
嫁さんくどいて足回りやったらまたご報告します!
いつになるやら・・・

  
 

題名:Re: お久しぶりです  名前:Zack 2007/01/24(水) 14:09 No.487  操作

ご無沙汰してます。
ちんぺいさん覚えてますよ〜!
メッキバンパーよかった(?)ですねw
ウチのもフロントはリクロームなんですが、以前はクロムの状態が悪くて、3個めのリクローム品ですwww
毎回自分でフロントバンパー交換してましたが、結構疲れるw
取り替え作業にはもう慣れました(苦笑)

フロントのキコキコ音はコイルなのかアッパーアームのブッシュなのか判断しておくといいでしょうね
コイルのキコキコ音だったら当たりが悪いだけだとおもうので、パーツ交換なんてしなくていいでしょう?
手間だけで異音が消えるので楽だと思います。
アッパーのブッシュだと、圧入だからやっぱり業者さんのプレス機でしなきゃいけないでしょうから、自分でやってしまうのは難しいでしょう。

フロントをやりなおすとドライブが楽しくてしょうがなくなりますよ! フロントエンド一式交換はお勧めです
早く奥さん説得してやっちゃって下さいネ☆

  
 

題名:Re: お久しぶりです  名前:ちんぺい 2007/02/03(土) 20:41 No.496  操作

こんばんは、とりあえずプチ修理する事にしました。
予算の関係上タイロッドはなしでコントロールアームブッシュ、ボールジョイント、ベアリング、スタビのブッシュ、ショックって感じです。
部品は発注したんですが、嫁さんにはまだ言ってません・・
部品が時間かかるみたいですが、完成したら家庭状況、車の仕上がり報告します・・

  
 

題名:Re: お久しぶりです  名前:Zack 2007/02/04(日) 14:27 No.498  操作

ご無沙汰してます!
うははw 車も家庭も上手くいくことを心よりお祈り申し上げます(笑)

タイロッドなしですか〜! ツライですね
結構タイロッドだけでもガタが出るんで、重要ですからね
とりあえず、今回はそこまでやって、次回はタイロッドとピットマン、センターリンクの三つを交換すると別物になるでしょう!
納期の時間がかかるんですか・・・ひょっとして船便で一ヶ月待ちとかでしょうか?
ほんと、ボクも一度船便で頼んでしまったことがあるんですが、忘れた頃に届きます(笑)

以前は羽振りもよかったんで、船便で頼んだ部品はもう発送してたんで、翌日同じパーツをUPSの飛行機便で送ってもらいました(笑)
もちろんあまった部品は売りましたww

そういえば、どなたか部品探してる人いないですかねぇ・・・
HEIデスビやプラグコードが余ってるんですが・・・新品ですよw

また、仕上がり状態を見せてくださいね!!



題名:祝☆20000Hit   名前:管理人-Zack 2007/01/22(月) 12:31 No.483  操作


とうとう20000の大台へ突入しました。
最近放置しっぱなしなんですが、忘れずにご覧になって下さる方のおかげだと思っております。

今後ともHEADWAYをよろしくおねがいいたします!



題名:やばい♪  名前:hane 2005/11/29(火) 22:54 No.337  操作


お疲れです。一万ヒットおめでとう♪
そうそう我らN.O.Cの我が愛車に朗報ございます。なんとN氏が組み上げたサーキット使用の1775ccエンジンを試験的に我が愛車に乗っけてみようという話がきました。まぁN氏も気分やのためまだわかんないけどね♪

  
 

題名:Re: やばい♪  名前:Zack 2005/11/30(水) 08:20 No.338  操作

ありがとう!
1775ccを?! ヤベェね! どんだけ速くなるんだろぅ・・。
エンジン載せ替えたら横に乗せて〜〜!!!
楽しみだ! 試験的じゃなくそのまま借○パクしちゃえ(爆)

  
 

題名:Re: やばい♪  名前:Zack 2005/12/09(金) 23:40 No.344  操作

344の画像を原寸大表示します あ、N.O.Cってコレでしょ?
あの話生きてるんだね(笑)

  
 

題名:Re: やばい♪  名前:hane 2005/12/12(月) 18:18 No.350  操作

生きてますよ♪ステッカー下さい。
  
 

題名:Re: やばい♪  名前:Zack 2005/12/13(火) 01:34 No.352  操作

マジにステッカー作りますか?
思いっきりパロってますが(笑)
一応県北でメンバー集めてチーム名を考えようと・・・・。
とりあえず俺とhaneさんで貼りますか!?

  
 

題名:これですね(゜ー゜)ニヤリ  名前:AXS 2006/08/28(月) 20:08 No.469  HomePage 操作

mixiの日記を遡りやっと辿り着けましたw

確かにそっくり(^∇^)アハハ

でも良いですよねこういうのは好きですw
自分的には左右に2枚は貼りますw
というかサイドに貼れる位のデッカイ切抜きで欲しいですねww

  
 

題名:Re: やばい♪  名前:Zack 2006/08/29(火) 18:08 No.470  操作

ども!
AXSさん、書き込みありがとうございます。

ミーティングではお世話になりました。

今後はミーティングというより友達同士で集まるくらいの感覚でどうでしょうか。

Nocステッカーいいでしょ?(笑)

ただ、地域限定になるのがネックですね

希望者が増えれば本当に印刷、配布しますよ〜www



題名:ど〜もッ  名前:TENZAN 2006/08/25(金) 22:00 No.467  HomePage 操作


467の画像を原寸大表示します ☆Zack殿
こちらこそ、ご無沙汰しっぱなしで・・・
7月にTM関西とACFがあって
めっちゃ忙しい1ヶ月でした。
その分、8月は家族サービス中心の休日(><)
うちのC-10も、放置しまくりで
先週、E/Gかけたくらいですわ(^^;

画像の「おねぇ〜ちゃん」は、当日現地で調達!
あっちこっちでキャンギャルがウロウロしてるんで
手ぇ引っ張って、車の前まで連行しました(笑)

  
 

題名:Re: ど〜もッ  名前:Zack 2006/08/28(月) 18:05 No.468  操作

毎度★

いやぁ〜うらやますぃ写真を載せてますなぁwww

ついさっきウォータポンプの交換の写真などをアップしました。
ひっっさしぶりのHP更新でありますw

ほぉ〜 オネーチャンは産地直送なんですね!?(笑)

自分も次イベントに参加したら
手ぇ引っ張って連行しようw

TENZAN式 強制撮影ですなwww



題名:イベント告知!  名前:Zack 2006/07/12(水) 11:47 No.466  操作


宮崎県北部でイベントがあります★

□■■ Let Me Ride 2006 ■■□

2006年07月16日(雨天決行 荒天延期)

日向市青果市場にて開催
AM10:00〜Till Dusk(日没迄)

クラシックカー、ハーレー、ローライダー、
スポコン、ラグジュアリー等の車両展示

ライブ、MC、DJ、ダンス等ステージパフォーマンス

グラフィックアート、ピンストライプパフォーマンス

これらのアメリカ西海岸文化を融合させたイベントです。

県内外から各ジャンルの車両、パフォーマーたちが
日向市に集合します!!

入場 前売り¥1000 当日¥1500
   子供 中学生以下 ¥0

   エントリー show car \2000
    hopping \2000




僕もショーカーとしてエントリーしてますw
もし参加なさるかたがいらっしゃるなら、気軽に声をかけてくださいね!

また、質問などがあれば書き込み・メールにてどうぞ!



題名:はじめまして^^  名前:Toshi 2006/06/29(木) 03:23 No.464  操作


愛知でC-1500EXTに乗ってるToshiと申します。
最近Cのあまりのでかさに嫌気がさしてきてエルカミに乗り換えたいと思っているんですが幅と長さだけ適当でいいんで教えていただけませんか?
フルサイズでないとゆう事は分かるんですがどこのサイトに行っても具体的にどれくらいなのかは書いてないんです(**;
いきなりずぅずぅしくてすいません。

  
 

題名:Re: はじめまして^^  名前:Zack 2006/07/12(水) 11:42 No.465  操作

申し訳ない!!
書き込みに気が付きませんでした!!

遅くなってすいません。

エルカミは幅1.89で長さが5.2位だったと思います。
C-1500よりは小さいんじゃなかったかな?

でも、個人的にC-1500の乗り心地は好きなんですけどね〜

書き込みが遅くなって本当にすいませんでした。



題名:またまた失礼致します。  名前:セイン 2006/05/15(月) 22:57 No.453  操作


ブッシュ交換はまだ行っていないのですが、デスビとキャブの交換中です。それでお聞きしたいのが、ドノーマルのデスビ(コイル別の分離型)をHEIの物(一体型)にし、キャブをホーリーの1850-4と言う物にしています。完全手動になるのだと思います。その方が良いとの事で交換しています。そこでポイント合わせ等の作業が上手くいっていません。ある業者さんに言ったら、「壊すだけだからやめろ、素人には無理だ」と叱られてしまいました。タイミングライトは購入しました。ポイントの合わせ方やキャブに調整方法など何か処々の交換時のコツや気を付けた方が良い事がありましたら、ご指導・知恵ご提供をお願い致します。
  
 

題名:Re: またまたまた失礼致します。  名前:セイン 2006/05/15(月) 23:01 No.454  操作

あともし良ければですが?ボンネット内の写真(デスビ・キャブ回り)の写真をアップしていただければ幸いです。こんな私に付き合って頂きありがとうございます。

  
 

題名:Re: またまた失礼致します。  名前:Zack 2006/05/16(火) 22:59 No.455  操作

455の画像を原寸大表示します HEI式デスビに交換してキャブ交換ですか
色々触ってますね〜
僕のは元々HEI式で、今は間にHEI用のMSDを噛ませています。
デスビ事態を交換する作業じゃないので、点火時期の調整はしてません、もう2年前の話ですが、知り合いの人にやってもらい、その作業を見てましたので、詳しくはわかりませんね・・・。
ポイント調整で壊すかどうかは分かりませんが
おそらく業者さんがおっしゃるのはポイントの印がずれてる車両の場合だと上手くいきません。
しかも、上手く言ってないタイミングの点火をしていて乗っていると壊す可能性も無いことはないとは思いますよ。

タイミングライトまで買ってらっしゃるんなら、整備書通りやってみて下さい。
デスビレンチなども買って、調整してみて何か不具合が出たんですか?
点火時期などの話は上死点より遅れた発火とか調整にてどこに力を持ってくるかなどの難しい話になっちゃいます(汗
そこらへんは僕は全然分かってません。
あくまで街乗りで快適だったらイイという発想なので・・・。

キャブ調整のコツなど、「コツや気を付けた方が良い事」とのことですが、まず作業前に整備書や説明書をじっくり読んで、理解してから作業するようにした方がいいと思います。そうしないと、せっかくの部品を壊すだけですよ。
キャブやポイントの調整については、説明書に書いてあるはずですので、その通りにやればOKだと思います。
また、写真のアップについては、今仕事がいろいろ忙しくて時間が取れないので、しばらくお待ちください。
取り合えず、この前ウォーターポンプ交換が終わった時の画像を添付してみますw

なんだか、回答になったような気がしませんが、ご容赦ください。

  
 

題名:Re: またまた失礼致します。  名前:Shawn 2006/05/16(火) 23:54 No.456  操作

どうも、Zackさん、
最近、お仕事が忙しいようで、ほとんど休みも取れない状況のようですが、大丈夫ですか?ホントに、体には気をつけて・・・

ところで、久々に来てみましたが、何だか質問攻めにあっているようで、人気者は辛いですね〜

セインさん、いろいろお困りのようですが、一度問題点を整理した方がいいと思います。質問が具体的でないので、どこで困っているのかがよくわかりません。

まず、部品を変更するのなら、その目的を明確にしたほうがいいです。誰かが「その方がいい」と言ったといっても、何がいいのか理解してますか?
変更前の部品で、何か問題があったのでしょうか?
基本的に、部品を交換する時は、交換前にちゃんとセッティングを出しておくべきです。そうしておかないと、交換後にセッティングがうまくいかないとき、何が問題なのかがわからなくなるからです。

また、作業の前に、何が必要で、どの手順で行うのかを、頭の中で理解しておくことも必要です。そのためには、整備書を理解できるまで、何度も読みましょう。整備書を読んで分からない所は、実物と比べながら考えましょう。

コツなんかは、そのあとの問題です。作業内容をしっかり理解しておかないと、コツを知っていても全く意味がありません。

それから、作業する前に、作業箇所の写真をあらゆる角度から撮影しておきましょう。必要に応じてメモも取っておきましょう。作業の途中でも工程がひとつ終わる毎に撮影した方がいいです。あとで見たときに、非常に参考になります。

点火時期の合わせ方は、整備書に載っていると思いますが、ちゃんと読みましたか?
・進角のバキュームを外し、蓋をする。
・1番にTLをセット
・目盛を読む
・デスビを回転させて、点火時期を適正値にあわせる。
これだけです。

キャブの調整は、ノーマルキャブ&ノーマルエアクリーナーなら、ミクスチャとアイドルエアの調整だけです。
キャブを社外品に変更する場合は、説明書をしっかり読むしかありません。社外品キャブの場合、季節ごとに分解してジェットを変更しないと、セッティングが出ない場合があります。
それがいやなら、ノーマルがおススメです。オールマイティにほぼ全ての環境を、そつなくカバーできます。
ミクスチャの調整は、インマニの負圧が一番高くなるところに調整します。バキュームゲージが必要です。
ホーリーについてはよくわかりません。どうしてもうまく行かない場合は、メーカに直接聞くのがいちばんです。

もし、整備書や説明書をよく読む前に作業を開始してしまい、その結果問題が発生したら、人に聞く前にまず整備書や説明書を読んでみましょう。答えはそこに書いてありますよ。

  
 

題名:Re: またまた失礼致します。  名前:セイン 2006/05/17(水) 17:26 No.457  操作

いろいろ失礼いたしました。読んではいるのですが、いまいち英語で良く判らないのでお聞きした次第です。とりあえず再度根気よく読んでみようと思います。それでも理解できない場合に質問してみます。ありがとうございました。
  
 

題名:Re: またまた失礼致します。  名前:Shawn 2006/05/17(水) 19:17 No.458  操作

http://www.naigai-p.co.jp/automechanic/backnumber_am_r/am_rinzo.html
では、日本語の本を読んでみては?
日本車の基本は、全部アメリカのマネですから・・・

それから英語だから・・・なんて言わないで、英語の勉強もしてしまいましょう。
整備書の英語なんてたいしたことありませんよ。
小説ではないので、難しいことは書いてありません。
基本は「動詞→部品名」なので、実物を見ながら読めば、あーなるほど〜って分かると思います。
トルクや調整値は、数字なので英語は関係ありませんよね。

  
 

題名:Re: またまた失礼致します。  名前:Zack 2006/05/17(水) 19:29 No.459  操作

旧車は特にかもしれませんね。
構造的には簡単だと僕も思います。
維持するだけならですね。
ドラッグなどをするならもっと勉強しなきゃですが・・・。

で、一応写真を撮ったんですがアップするのはどうしましょうか・・・。
また質問があったらいってください。
そのときは写真もアップロードしますよ〜!

セインさん、頑張ってくださいね!

  
 

題名:Re: またまた失礼致します。  名前:セイン 2006/05/19(金) 19:45 No.463  操作

いろいろとありがとうございます。提供して頂いた情報をもとに日本語の本と整備書を読んで頑張ってみます。大変恐縮でご多忙とはおもいます、写真は見せて頂ければありがたいです。(レイアウト等にを参考にしたいので)宜しくお願い致します。


題名:質問です。  名前:sa-to- 2006/05/18(木) 21:16 No.460  操作


はじめまして、宜しくお願いします。今後、最終型エルカミを購入しようと思っているのですが、排ガス規制で今後乗れなくなるような事はあるのでしょうか?宜しくお願いします。
  
 

題名:Re: 質問です。  名前:Zack 2006/05/19(金) 01:05 No.461  操作

初めまして。
ど〜でしょうかね(:´▽`)
将来あったとしても、随分先の話でしょうか
むしろ想像もした事がないのでなんともいえませんね〜

乗りにくくなってる傾向は現在でもあります。
いぜんより8ナンバーの税金は高くなり、放宣車登録のカラ8の取締や、車検の更新などは厳しくなっています。
エルカミはそのスタイルから1ナンバー登録が無難かもしれませんね。
現在、8ナンバーで税金を逃れても、3ナンバーとの差は小さくなっています。
そして、カラ8取り締まり。
1ナンバーは比較的簡単に構造変更をして貨物車両として登録できますが、毎年車検ですね。
Noxなどの適応なども考えなければなりませんね。
最終型となると規制内の年式なので尚更です。
確か、69か65年式以前は排ガスの規制も、シートベルトの取り付けなども規制が緩かったはずです。

趣味で乗るアメ車なのに、無駄に維持費がかかるのは僕も頭が痛いところではあります。

話がそれましたが、「おそらく」僕たちがアメ車バカでいるウチはエルカミに乗れなくなる事はないかと思います。

何かの雑誌に載ってましたが、無駄にデカい排気量の車はなくなりません。だってカッコイイんですもん。ww

全く答えになってませんが、この辺で勘弁して下さい。(笑)

  
 

題名:Re: 質問です。  名前:Shawn 2006/05/19(金) 13:18 No.462  操作

仮に、何十年か先に排ガス規制で乗れなくなったとしましょう。
でも、その時は「電気自動車」に改造するという方法がありますよ。ご安心を・・・

それより、いったいどこで「排ガス規制で今後乗れなくなる」なんて噂を聞いたんですか?
そういうのを専門用語で「都市伝説」と言います。

いずれにしろ、真偽については、国土交通省のサイトで調べてみてください。おそらく、見つからないと思います。(ってことはデマです)
噂に振り回されないためには、信頼できる筋からの情報をもとに、裏付けが取れるかどうか確認するクセをつけましょう。
そうしないと、自分が損しますよ。

「どこかで聞いたんだけど、OOOらしいよ」というのは、ほぼ100%デマです。


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