「蒸機時代の北海道」画像掲示板

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北海道の蒸機列車、旧型客車、運炭鉄道の情報交換を行う掲示板です。
実物情報、模型製作情報の話題を中心に行いますが、
堅いことは言わずその他の話題も歓迎します。

ブログ「http://hirose13mm.cocolog-nifty.com/bbs001/」も運営しています。

宗谷本線1974 HK4210
2007/03/18(日) 22:45

423の画像を原寸大表示します

こんばんは、しばらく間があきましたが・・・・74年の宗谷本線から、和寒でのC57です、独特な駅舎の屋根や、こんな小駅にも駅弁の立ち売りがいて¥150ナリで寿司弁当を買ったことなどが思いだされます。機関車はC55ではなくC57でカメラを向け...

Re: 宗谷本線1974 HK4210
2007/04/07(土) 23:10

428の画像を原寸大表示します

>オハ352395さん確かにC5787は前日の抜海でも多くのファンの落胆を誘ったようです、当時はC5530の調子が悪かったようで、ほとんどC5550とC5787がフル稼働していたのでC55に会える確立は1/2でしたね。確かこの後、全検切れに...

Re: 宗谷本線1974 HK4210
2007/04/08(日) 14:21

432の画像を原寸大表示します

>オハ352395さん国頭郡今帰仁村総合運動公園に保存されていたC5787は残念なことに2005年の5月頃に解体撤去されてしまったようです。それと九州から旭川に転属したもう一両のC57は186号機ですね、走らず終いと思っていましたが調べて...

Re: 宗谷本線1974 HK4210
2007/04/14(土) 23:12

449の画像を原寸大表示します

だいたい北海道で集煙装置なんて見たことない、トンネルのない宗谷本線や室蘭本線ならともかく、常紋越えのD51にも集煙装置はなかったですね。75年3月 金華−常紋

TOMIXキハ180の簡易改軌 管理人 HomePage
2007/03/04(日) 01:47

410の画像を原寸大表示します

トミックスのキハ181系が発売されましたので、昨日入手しました。早速、13mmに改軌してみました。ご覧のように、「長軸」の簡易改軌ですが、台車も薄いのでこれで良しとしました。KATOのキハ82系では、台車も厚みが有ったので、ちゃんと短軸にし...

TOMIXキハ181系のDCC化(その1) 管理人 HomePage
2007/03/05(月) 01:01

412の画像を原寸大表示します

とりあえず、キハ181のヘッドテールとヘッドサインのデコーダーを、配線してみました。運転室ユニットを、外すのが冷や汗ものでした。詳しくは、時間が出来たときに、工作室にまとめます(汗;)

Re: TOMIXキハ180の簡易改軌 まろねふ HomePage
2007/03/05(月) 22:11

413の画像を原寸大表示します

管理人さまこちらでは初めまして。某所では大変お世話になっております。私もDCCを181系動力車に取り付けましたが、先頭車には頭を悩ませております。電気的な知識が全く無い為、KATOのマニュアル集を読み返したり、ネットで情報を仕入れたりとで苦労してお...

Re: TOMIXキハ180の簡易改軌 函嶺山麓
2007/03/11(日) 13:38

417の画像を原寸大表示します

管理人さん、こんにちは。TOMIXの室内灯ユニットとDCCとの相性にお困りのようですが、私は先日改軌した475系では室内灯ユニットの代わりに、白色LEDとCRDの組み合わせとしました。理由は、白色LEDの価格破壊で室内灯ユニットを使うメリットが薄れたことです...

Re: TOMIXキハ180の簡易改軌 函嶺山麓
2007/03/11(日) 13:39

418の画像を原寸大表示します

上の写真、間違えました。正しくはこの写真です。

Re: TOMIXキハ180の簡易改軌 函嶺山麓
2007/03/11(日) 13:46

419の画像を原寸大表示します

LEDを点灯するための回路は、この写真のように、洗面所に設置しました。左下から右上に向かって、面付き防止のコンデンサー、コネクターおよびCRD、整流用のダイオードブリッジです。LEDの極性を間違えないように、車体側のコネクターは、カソード側に青、ア...

RE:TOMIXキハ180の室内灯DCC対応 管理人 HomePage
2007/03/17(土) 21:44

422の画像を原寸大表示します

室内灯を取り付けてみました。DCC前提なので、室内灯ユニットは直列にしてあります。配線は、ユニットと屋根の間に挟まっている、黒い線です。

北海道のイメージ HK4210
2007/02/03(土) 00:36

398の画像を原寸大表示します

こんばんは私の北海道の鉄道のイメージは、室蘭本線の重量貨物列車や山線のC62重連、運炭列車などではなくて、なんといってもローカル線のキューロクですね、原木やチップを積んだ短い貨物列車を牽く老雄といったところでしょうか。75年3月12日 池北...

Re: 北海道のイメージ 管理人 HomePage
2007/02/03(土) 03:21

399の画像を原寸大表示します

HK4210 さん こんばんは確かに・・・管理人が見た、最末期の北海道には、「C62重連」はおろか「1200t貨物」もほとんど無く・・・実は管理人も、トラ90000やチキ300はたまたワフ121000を仕込んでいるところです(笑)いずれも、...

Re: 北海道のイメージ HK4210
2007/02/10(土) 23:09

401の画像を原寸大表示します

これってどこでしょうね、なにしろ池北線へはこの一回きり、下車した駅も足寄と本別だけだったのでよくわかりませんね、ただ雰囲気としては本別のような気もするのですが。上の足寄と同じ日に本別で撮影したものです、池北線貨物は1日1往復ですから当然同...

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余部鉄橋の写真集発刊! 管理人 HomePage
2007/01/27(土) 22:58

397の画像を原寸大表示します

みなさんこんばんはあの「NORTH DRAFT」から12年、「余部通信」でおなじみの服部敏明さんの新しい写真集を、本日受け取りました。「四季 余部鉄橋」です、美しい余部の四季を余すことなく記録した好著です。<振込の場合>01050-1-12691 加入者 服部敏明...

D50・C55 HK4210
2007/01/13(土) 22:25

392の画像を原寸大表示します

なるほど、管理人さんはテンダー機ではD50&C55一番とのこと。1枚だけツーショットでありました。1970年3月28日 九州は原田で筑豊本線のD50140とC5519です。

寒冷地仕様C11 HK4210
2007/01/08(月) 23:07

389の画像を原寸大表示します

C11続きですが・・・・スノープラウに旋回窓、後方にラッセル車も写っていて明らかに雪国のC11ですが、これ実はC56で有名な木次区のC11です。

Re: 寒冷地仕様C11 管理人
2007/01/11(木) 01:05

390の画像を原寸大表示します

いやー やっぱりC11は良いですね。しかも、スノープロウが、締まりますね。制式タンク機の中では一番好ましいですね。管理人のランク付けでは、テンダーのC型ではC55、D型ではD50が一番です。画像は、梅小路です・・・

新年ご挨拶 HK4210
2007/01/01(月) 01:19

387の画像を原寸大表示します

明けましておめでとうございます。本年もよろしくお願い申し上げます。↓75年3月12日 広尾線大正−愛国 ワフの屋根から突き出たT型の煙突がわかるでしょうか?

標津線C11 HK4210
2006/12/23(土) 22:18

373の画像を原寸大表示します

しばらく間が開きましたが・・・・管理人さん、TMSコンペで入選されたとか、おめでとうございます。画像は74年4月3日根室本線厚床で給水&給炭中のC11です。

Re: 標津線C11 HK4210
2006/12/24(日) 18:20

375の画像を原寸大表示します

標津線での細部写真は残念ながらありません(一部ネガが散逸したのと、やはり当時の物価レベルでは高校生にとって旅費の捻出がやっとのことで存分に撮影できるほどフィルム代は無かったような記憶があります)除雪もちょっと季節的に遅かったようです。たいし...




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