GATYAさんこんばんわ
2日前に105系が、回送できのくに線を走りました。

初投稿です。はじめまして。ＧＡＴＹＡ様。
以前１１３系の運行時刻のことでお世話になりました。
僕の住んでいるところは堺ですが実家が岡山にあるので大好きな「特急南風」を撮影してきました。高松に用事があったので高松で撮影しています。「南風」ではなく「しまんと」ですが、南風を撮影できなかったのでお許し下さい。
ところで南風は２０００系ですがＮ２０００系もたまに入ってきます。
２０００系のドア窓が小さくなっています。
僕は個人的にＮ２０００系のような大きいドア窓が好きです。
なぜわざわざ小窓に変えたのでしょう・・・？

南風７号さん、おはようございます。

南風で、Ｎ２０００系が来るのは一回ぐらいですよ。
ほとんどが、２０００系ですので。
私も、２０００系は好きですよ。

２０００系は、よく撮影しますね。
この前、茶屋町で撮影しました。

>南風７号様
お久しぶりです。お元気でしょうか。

N2000系の窓が小さくなった理由は知りませんが、
N700系新幹線の場合、構体剛性確保の為に窓が小さくなっています。

もしかしたら2000系もこれと同様の理由かもしれませんね。

返事遅れましてすいません。
お久しぶりです。ＧＡＴＹＡ！様
そのようなことでしたか・・・。
N２０００系は南風9号が多いですかね。
時刻表を見てグリーンが連結されていなければN２０００系の可能性が大きいです。南風７号の後ろのうずしお号はN２０００系ですが・・・
やはり２０００系、N２０００系ともに大好きですね。

南風７号さん、こんばんは。

ゴールデンウイークには、いつもより多くＮ2000系が走っていたように思いました。
南風９号は、Ｎ2000系でしたが。

今回は、Ｎ2000系を2回見ました。

やはり多客期には2000系を増結しまくってたのでしょうか？
そのため、2000系が足りなくなり穴埋めをＮ２０００系が穴埋めをやっていたと思います。
ＧＷは部活の関係で岡山遠征は不可でしたが和歌山にはいってきました。

南風7号さん、管理人さんこんばんは。

ハンドルネームを変更しました。
これからも、よろしくお願いします。

6/8に、倉敷までＮ2000系の団体列車がやってきました。
倉敷に、Ｎ2000系がやってくること自体ほとんどないので大勢のマニアが来られていました。
金光では、キハ181系の金光臨と並びました。
あと、瀬戸や里庄にも入線しました。

どうも、特急しおかぜ２号さんおひさしぶりです。
めずらしいですね。N２０００系ってJR「SHIKOKU」の車両ですからね。１８１系とN２０００系の並びは新旧のこうたいみたいですね＾＾
見に行きたかったです。
こんど夏休みにムーンライト高知に乗ることにしました。
たのしみです。
２２１系の写真を添付させていただきます。
赤穂線ではたまに２２１系が走っているようです。

南風7号さん、こんばんは。

Ｎ2000系は、うずしお号だけかと思いましたがしまんとや南風にも使われているようですね。
そもそも、Ｎ2000系って団体列車に使えるほど余裕あるんですかね。うずしお号で、精一杯だと思うんですが。

ですが、Ｎ2000系の団体列車はマニアが多かったですよ。
倉敷駅なんかは、10名ほどいたように思いました。
また、2000系の団体列車が走るといいですね。
こんどは、倉敷まで2000系松山車を使った団体列車をやってほしいです。

普段は入線しない車両が団体列車などで走る時には
鉄道ファンが沢山集まりますね。


普段は京都線に入線しない上沼垂485系を。

管理人さん、こんばんは。

確かに、普段走らない車両が団体列車で走るとファンが沢山集まりますね。
485系の上沼垂色も、雷鳥から引退して以来まったく走ってなかったようですしね。

倉敷によく来る、団体列車は金光臨とひまわり号などですね。
ひまわり号と、金光臨はよく走っているように思えます。
昔は、四国のアイランドエクスプレス�Uも中庄駅に入線したということもあったようですが。

ずぅーっと前に撮った２０００系と５８系の並びです。
見てもらったら分かるように高知駅は昔のままで、新築した高知駅の影もありません。結構懐かしいです。
５８系も定期運転から外れて２０００系はドア窓が従来のままです。

南風7号さん、管理人さんこんばんは。

南風7号さん、四国のキハ58・65も廃車が進んでいますね。
6/22の、南風9号はＮ2000系の2458が入っていました。
先頭と後方で、違うＮ2000系をつないで走るのは面白いですね。

最近は、2000系も全車が小窓となり土佐くろしお鉄道の2030のみまだ大窓になっています。

特急しおかぜ２号さん、ＧＡＴＹＡ！＠管理人さん。こんばんわ。５８・２８・６５系の廃車がどんどん進んでますね。
3/15日のダイヤ改正で58・28・65系の定期運転が廃止されたみたいです・・・。
２４５８系は面白いですね。僕もこの車両は大好きです。
昔、２４５８は警戒色で塗られていました。

古くから走っている車両は老朽化が進み、
引退に追い困れるのは仕方ない事ではありますが
やはり寂しいですね。

元気に走っている間にキハ58や28は記録しておきたかったです


関係ありませんが、207系を貼っておきます。

見つけました。警戒色の2000系！
めちゃくちゃ汚いですが・・・

GATYAさんこんばんわ！おひさしぶりですね！
さっそく本題です。最近デカメが、運用入りしていてうれしいですね！僕は、頻繁にデカメに出会います。そして写真を撮っていたので、2連続で投稿したいと思います。まずその1枚目です。

GATYAさんこんばんわ！
デカメ写真の2枚目を投稿します。

>TETUOTOKO様
何気にデカ目が普通に運用入りしていますね＾＾；

最近は撮影に行く事もなくなり、見る機会は減っていますが
末永く活躍してもらいたいものです。

GATYAさんこんばんわ！
＞GATYAさん
確かにデカメは、末永く活躍してほしいですね！
でも老朽化は、少しずつ進んでいると思います。
またですがデカメ写真を投稿します。

前スレが長くなってまいりましたので
新スレに移行させていただきます。

これからもご投稿の程、よろしくお願い申し上げます＾＾

管理人様、こんばんは。
早速、投稿します。４月１０日に瀬戸大橋が２０周年を迎えましたね。２０周年を記念して２１３系による懐かしのマリンライナーが運転されました。グリーン車はスーパーサルンゆめじの１車両を連結したそうです。これからも安全に気をつけて運行して欲しいです。では、２００２年に撮影した２１３系マリンライナーを添付します。

>ＮＥＸ＆ＳＶＯ様
懐かしの213系マリンライナー号は雨の中の運転となりましたね。
他サイト様で写真を拝見させていただきました。


鉄道写真を撮る時にはフラッシュを使わないでくださいね。

こんばんわ。
213系にはまだ乗ったことがありません。岡山に行ってもくじ運が悪くて115系ばかりで・・・

ところでＧＡＴＹＡ！様、No.2106の写真は山中渓ですね。
僕も春休みに行ってきましたが到着した時間が遅くて
暗くなってしまいました。
あそこは遅いと影になりますね・・・

写真はそのときのSくろしおです。

>KNS様
山中渓に行かれたのですね＾＾
もう今は桜の花びらも散り、緑一色となっています。

上げておきます＾＾

管理人様、こんばんは。
ＪＲ東日本では２０１系が消え(まだ何編成か残っていますが)、そして２０９系が徐々に廃車と通勤車両に動きがありますがＪＲ西日本では１０３系の転属ぐらいで通勤車両の置き換えはまだないようですね。ＪＲ東日本では地下鉄乗り入れ車の２０３系、２０７系の置き換えがこれから頻繁に行われ地下鉄乗り入れ車はすべてＥ２３３系になる予定です。早くＥ２３３系とＥ５３１系の併走を見たいです。

>ＮＥＸ＆ＳＶＯ様
JR西日本では置き換えがなかなか進みませんね。

昨日より丹波路快速に宮原区223系が充当されたりと、
一部では221系→223系の置き換えがあったりしているようですが…

遅くなってすいません。
やはりめずらしいですからｗｗｗ
そういえばついこないだまで四国のキハ４０系が赤色の旧国鉄色に塗り替えられていたような・・・

追伸）はまかぜ色の金光臨はたしか１１両だったと思います。