原寸大

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題名Re: 電鐵本線 39閉塞進行!
コメント 耀様>

木島丈一郎>確かに、彼はいいことを言いましたよね。「旅は夜汽車だよ」と・・・。JR東日本の場合、路線によってブルトレと新幹線の両立ができていて、さらに「ゴロンとシート」のような、新たな車両を誕生させるなど、その策はすばらしいものだと思います。青春18きっぷで、遠くまで行く人が増えているので、九州ブルトレ「はやぶさ・富士」にもそのような車両を連結すれば、乗客増になると思います。寝具類も節約できますし。

 そういえば、村上駅で身柄を確保しようとした新潟県警の失敗には笑ってしまいました。まさに雪国特有の駅の構造にまんまとはめられた、というか・・・。

発メロ>聞いただけで判別できるとはすごいですね。九州は、ほぼ発メロ無縁地帯なので、あまり馴染みがないです。聞いたことはありましたが・・・。

高千穂鉄道>結局取締役会で廃線になってしまったようです。ただ、地元の有識者や沿線住民が、廃線阻止のため動き出したようで、まだまだ分かりません。

雪>佐賀は昨日、12月としては20年ぶりに4cmの積雪を観測し、各地で事故が・・・。JRは通常通り動いたようで、ノロノロと国道を車で走るより、JR利用の方が正しい判断だったようです。昨日は徒歩通勤や、バス通勤の先生もいました。

KEN様>
長崎本線で人身事故>今朝の朝刊にも載っていました。やはり単線区間は「渡れるだろう・・・」という、憶測が事故に繋がるのだと思います。

9302F様>
雪>この前は名古屋で23cmの積雪でしたね。おそらく、道にばら撒かれていたのは、塩化カルシウムだと思います。そういえば、近所の橋のそばに、塩化カルシウムの袋が置いてあったので、おそらく凍結防止のためだと思います。

冬場は撮らない>私の場合、特に積雪の時は撮りたくなりますね。

加古川線新ラッピング>あの「目玉」よりは、いいようですね。何かの本には、あの目玉ラッピングは、地元のデザイナーを起用したとか・・・。

写真はバルーンさが駅と813+811系。
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